Время от времени любой владелец сайта, либо просто интересующийся вебмастерингом, начинает вспоминать былое, ностальгировать, требуя водки. И, ретроспективно созерцая жизнь, спрашивать себя и окружающих, всё ли ещё работает та или иная технология, и не пора звать плакальщиц. Например, многие почему-то думают, что дорвейные технологии умерли лет пять назад, и трафика больше не дают. А молиться теперь надо на поведенческие факторы, вожделеть какого-то неведомого траста, и выносить себе мозг чем-то ещё столь же странным и непонятным.Дорвейные технологии в 2015 году. Крайняя мера поведения.
Самые популярные товары с Али по лучшей цене:
Оригинальный RTL-SDR v3 c TCXO 2908 руб.
Брендовая карта памяти Lexar на 32Gb 358 руб.
Автомобильный диагностический сканер 640 руб.
13 апреля 2015, 17:00
Дорвейные технологии в 2015 году.
Время от времени любой владелец сайта, либо просто интересующийся вебмастерингом, начинает вспоминать былое, ностальгировать, требуя водки. И, ретроспективно созерцая жизнь, спрашивать себя и окружающих, всё ли ещё работает та или иная технология, и не пора звать плакальщиц. Например, многие почему-то думают, что дорвейные технологии умерли лет пять назад, и трафика больше не дают. А молиться теперь надо на поведенческие факторы, вожделеть какого-то неведомого траста, и выносить себе мозг чем-то ещё столь же странным и непонятным.25 января 2017, 01:32
Напомню, что отдельные странички комментариев не используются.
Налицо преобладание статейной составляющей над дорвейной, mail.ru не показатель, что заставляет задаться вопросом: есть ли у кого ещё статистика по блогу с отдельными страницами комментариев?
Хотя вряд ли этот коммент заметят читатели блога, но спросить следовало, у самого блогов с такой настройкой нет.
Если посмотреть текущую статистику, два года спустя, и на соизмеримом объёме (на самом деле чуть больше), то при тех же самых настройках блога увидим такое:
Если обращать внимание на суммарную расфасовку трафика, то это почти то же самое, что и два года назад. Фактически разницы ноль. Ничего не изменилось.
И да, столь любимый многими User-Generated Content на примере индивидуальных страниц комментариев даёт всего лишь процент-полтора органического поискового трафика, и им можно пренебречь.
Кроме удобства отсылки к определённому комментарию по его индивидуальному URL-у, что само по себе является элементом концепции Сделано Для Людей, других плюшек тут нет.
Что удивительно, морда сайта, хоть и принимает на себя много трафика, поискового трафика получает ноль да маленько. Зная точно, что поисковый трафик документа пропорционален весу этого документа в SEO-понимании, значимость морд очень сильно преувеличена.